В 2007 году компания «РЖД» инвестировала 6 млрд. рублей в реализацию проекта «Организация высокоскоростного пассажирского сообщения на направлении Санкт-Петербург – Москва».
Все проблемы с финансированием строительства второй взлетно-посадочной полосы новосибирского аэропорта «Толмачево» решены, она будет сдана в первой половине 2009 года.
Соответствующий контракт заключила государственная национальная служба «Туркменховаеллары» с турецкой Polimeks. Стоимость контракта составляет 125 млн. евро.
Для этих целей власти Москвы собираются приобрести у немецкой компании щит диаметром 19 м. Новый щит позволит строить глубокие четырех- и пятиполосные тоннели.
Первая презентация компании ДС Девелопмент (группа компаний ДОН-Строй) и ее новых проектов в сфере офисной недвижимости состоялась в CITY_CLUB International 18 декабря 2007 года
Из-за сложного рельефа местности дорога обойдется в полтора раза дороже, чем организация скоростного железнодорожного движения между Москвой и Петербургом.
В 2007 году – начале 2008 года будут открыты два важных участка московского метрополитена - первая очередь Центрального участка Люблинско – Дмитровской линии и Строгинский участок Арбатско – Покровской линии
Помимо этого, Метрогидротранс в ДЦ работает над строительством вантового автодорожного моста на северном дублере Кутузовского проспекта и строительством транспортно-пересадочного узла Тестовский.
По словам главного архитектора «Метрогипротранса» Николая Шумакова, в дальнейшем будет вестись строительство участка проспекта от Живописной улицы до Мневников. Третий участок будет протянут до Садово-Кудринской.
В перспективе третий мост через Обь с пропускной способностью 28 тыс. автомобилей в сутки может стать составной частью южного транспортного коридора Новосибирска, который бы соединил федеральные трассы и разгрузил центральную часть города от транзитного и грузового транспорта.
