В конкурсе могут принять участие компании, работающие на рынке воздушно-транспортных услуг не менее 5 лет, имеющие хорошую деловую репутацию и годовой оборот не менее 100 млн. долларов, говорится в сообщении.
По словам зампредседателя правительства области, министра транспорта Петра Кацыва, десять объектов - взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки, пассажирский перрон и места стоянки самолетов будут переданы в собственность Московской области безвозмездно.
Петербургский проект «Аэропорт-Сити» сменил генерального подрядчика. Как пишет РБК daily, право достроить первую очередь комплекса стоимостью 120 млн. евро досталось компании «ТОР», которая известна по работе на соседнем объекте «Пулково Скай» финской компании EKE.
Согласно предварительной оценке, стоимость проекта составит 25 млрд. рублей. Предполагается, что финансирование проекта будет происходить из различных источников. Так, 9 млрд. 300 млн. рублей будет направлено из федерального бюджета, 750 млн. рублей - из областного бюджета и 15 млрд. рублей - из внебюджетных источников, говорится в сообщении.
Участие в обсуждении примут представители местного самоуправления, главный санитарный врач Харькова, начальник областной экологической инспекции, архитектор проекта по реконструкции аэропорта, руководство и специалисты «Нью Системс АМ».
В настоящее время под управлением Rezidor в стадии строительства находятся свыше 100 новых отелей или более 23000 номеров. Дальнейшее развитие оператора будет сфокусировано на рынках с большим потенциалом роста - Россия и Ближний Восток.
В семи км от отеля находится железнодорожная станция, которая сообщает город с Москвой, Украиной, Кавказом и Сибирью. В 14 км - международный аэропорт. Помимо 178 номеров, в инфраструктуру отеля Park Inn входят ресторан и мини-пивоварня Paulaner, бар и около 1000 кв.м. площадей под конференц залы.
В заявлении российской компании эту информацию назвали абсолютно безосновательной. «Базэл» по-прежнему твердо привержен своим инвестициям в Hochtief», - отмечается в заявлении.
Строительство первой очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны – автомобильной дороги «Калининград-Зеленоградск» с подъездом к аэропорту «Храброво» планируется завершить в декабре 2009 года.
В числе претендентов – харьковские компании «Нью Системс АМ» и «Альпари+», «Аэропорт Вены», EQT Infrastructure Limited, одесская компания «Гепард плюс», CE кипрская Power Holdings Limited и мадридская ELECNOR S.A. Согласно данным конкурсной комиссии, у всех компаний есть успешный опыт инвестиционного участия в реконструкции и модернизации аэропортов в Вене, Дели, Будапеште, Лондоне, Новосибирске и Цюрихе.
