Область скупит объекты СвЖД

Как стало известно „Ъ“, администрация края предложила ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) продать комплекс зданий и строений в Перми в районе улицы Локомотивной, находящийся сейчас в собственности Свердловской железной дороги (СвЖД). Ориентировочная цена комплекса – около 1,5 млн рублей. Этот участок нужен областным властям для строительства нового автовокзала. В РЖД пока затруднились предположить, какой ответ получат областные чиновники на свое предложение. Однако в Росимуществе полагают, что у администрации края и железнодорожников уже есть договоренности.

Как вчера сообщили „Ъ“ в транспортном комитете администрации Пермской области, на днях власти Прикамья направили письмо президенту ОАО «РЖД» Владимиру Якунину с предложением продать комплекс зданий и строений в районе улицы Локомотивной у железнодорожного вокзала Пермь-2. Власти Прикамья намереваются построить на этом месте новый автовокзал. Как пояснил „Ъ“ источник в транспортном комитете, комплекс состоит из девяти объектов по адресу Локомотивная,18 и числится на балансе СвЖД. Чиновники просят продать это имущество без проведения аукциона. Сколько готовы заплатить областные власти за этот объект, пока не известно. Как сообщил источник „Ъ“ в транспортном комитете, уже проводится оценочная экспертиза объектов, и согласно ее заключению будет установлена цена. Однако он отметил, что балансовая стоимость этих объектов составляет 1,5 млн рублей. «Конечно, после экспертизы цена может измениться, но ненамного», – заметил источник.

Проблему строительства в городе нового здания автовокзала власти Прикамья пытаются решить с конца 1990-х годов. Сейчас для отправления междугородных и пригородных рейсов ОГУП «Автовокзал» использует площадки основного вокзала в районе Центрального рынка, рассчитанного на отправление двухсот пассажиров в час, и автостанции «Южная». Пассажиропоток пермского автовокзала превышает 800 человек в час. В 2002 году областные власти предложили построить новый автовокзал на 800 посадочных мест в районе улицы Локомотивной у железнодорожного вокзала Пермь-2. Предполагалось построить комплекс, который должен объединить железнодорожный вокзал Пермь-2, здание нового автовокзала и торговый комплекс.

Летом 2003 года мэрия Перми выделила под строительство участок площадью 3 га. Но процесс был заморожен, поскольку выяснилось, что этот участок закреплен за СвЖД. Решить эту проблему со СвЖД властям Прикамья не удалось из-за того, что железнодорожники не могут продать этот участок без согласования с головной организацией – ОАО «РЖД».

Здания и строения, которые намереваются выкупить областные власти, являются собственностью СвЖД, а земля, на которой они находятся, – государственной. По данным „Ъ“, СвЖД пользуется этой землей на правах аренды. Если областным властям удастся выкупить здания у СвЖД, то право аренды перейдет к ним «по наследству». После этого власти могут сами решить – выкупить им землю у государства или продлить срок аренды.

Судя по всему, чиновники твердо намерены договориться с железнодорожниками. Директор ОГУП «Автовокзал» Александр Артемьев сообщил, что участок в районе Локомотивной является единственно подходящим для нового автовокзала. «Больше в городе подходящих площадок под автовокзал нет», – считает господин Артемьев.

Начальник пресс-службы РЖД Наталия Акафьева вчера сообщила „Ъ“, что пока письмо из Пермской области в компанию не поступало. Госпожа Акафьева отметила, что писем с подобными просьбами очень много и эти вопросы всегда решаются по-разному в зависимости от ситуации и от того, для каких целей и что просят. Федеральные чиновники, тем временем, полагают, что ответ РЖД будет положительный. «Наверное, есть какие-то договоренности. Не зря же областные власти написали письмо», – заметил в беседе с „Ъ“ руководитель территориального управления федерального агентства по управлению федеральным имуществом Леонид Ли. В транспортном комитете „Ъ“ также заверили, что СвЖД поддерживает власти Прикамья и готова походатайствовать перед РЖД.

Ирина Пелявина