Потоки транспорта - по новому руслу

Потоки транспорта по новому руслу будут пущены со дня на день на Краснодарском кольце. Тысячи автомобилистов ежедневно преодолевают этот оживленный транспортный узел, и все вроде бы происходит на их глазах. И хотя общая картина, особенно для тех, кто проезжает здесь не чаще одного – двух раз в неделю, меняется довольно стремительно, разобраться в сложных маневрах дорожников на этом горячем пятачке не совсем просто.

Транспортные потоки с улиц Донской, Конституции и Пластунской в сторону гор, по направлению к КСМ, все еще движутся по коридору, с двух сторон ограниченному железобетонными конструкциями. Новообразованная площадка у автозаправочного комплекса возвысилась над прежним уровнем проезжей части метра на два. На другой стороне, на этом же примерно уровне, простирается свежая гладь монолитной проезжей части нового моста. Рабочие укладывают его поверхность изоляционным материалом.

На новой площадке полным ходом ведутся работы по укладке асфальта. Улица Пластунская разделилась на новую и старую, верхнюю и нижнюю. По этой возвысившейся площади скоро пустят движение.

За последними приготовлениями пристально следит прораб подрядного предприятия "Мостдорстрой" Валерий Карановский:

– Вот от этой точки радиусом двадцать пять метров и будет кольцо, – говорит прораб, встав возле люка нового канализационного колодца. – Раньше оно было перед старым мостом, а скоро сдвинется напротив нового. Но это будет несколько позже, когда обустроим и приподнимем на заданный уже уровень всю предмостовую площадь. А пока нам в первую очередь предстоит доделать вот этот новый, ближний к АЗС, проезд и организовать движение во все стороны уже по нему. Наши коллеги до предстоящих выходных дней обещают завершить обустройство дорожного полотна, и тогда оно заберет на себя потоки транспорта с так называемой нижней Пластунской. Когда это произойдет, мы сможем отсыпать и приподнять оставшуюся часть территории и на едином уровне замкнуть ее с подходами непосредственно к мосту. Когда все здесь будет приподнято и заасфальтировано и движение по новому мосту откроется, тогда мы сможем приступить к третьему этапу, обустройству и подъему поворотного места на улицу Конституции. Тогда и начнут вырисовываться радиусы кольца, вся площадь начнет обретать законченный вид.

Но все это следует воспринимать с одной оговоркой: становление нового облика всего транспортного узла в полном объеме невозможно без завершения строительства самого моста. Чтобы залить бетоном оставшуюся четвертую, семиметровую полосу монолитной проезжей части нового моста, нужно снести до основанья старый. По нему сейчас и идет поток машин на Донскую и обратно. А когда снесут, как будут переправляться туда-обратно?

– Сейчас полным ходом идет сборка временного моста, он проляжет почти параллельно старому и выйдет на том берегу к проезду на завод железобетонных изделий. – поясняет прораб В.Карановский. – Эту двухполосную "времянку" мы ставим буквально на месяц, то есть на время доделки проезжей части нового моста. Когда движение будет открыто по нему, временный разберем.

Дорожники говорят, что по жесткому графику и на отсыпку оставшейся части улицы Пластунской тоже отводится не более месяца. А переключение движения по этой улице с нижнего на современный, верхний, уровень произойдет со дня на день.

Артур Татулян