Спецфундаментстрой разработал мост через Керченский пролив

Проект транспортного перехода через Керченский пролив разработала и представила накануне российская проектно-строительная фирма «Спецфундаментстрой». Это мост на сваях длиной 4,5 км, высотой 50 м, который соединит порт «Крым» и порт «Кавказ».

Стоимость проекта - 480 млн. долларов. Если он будет одобрен, то мост будет построен в течение 2 лет.

Как сообщает «Regnum», председатель Верховного совета Крыма Анатолий считает этот проект наиболее приемлемым из всех предложенных ранее вариантов. «Думаю, что мост через Керченский пролив будет построен, и в этом нет никаких сомнений. Представленный сегодня проект имеет право на перспективу, потому что он гораздо дешевле, чем все предыдущие», - отметил он.

Строительство перехода увеличит объём перевозимых грузов между Украиной и Россией, снизится стоимость перевозки грузов. Увеличится поток туристов.

Также проект предусматривает возможность прокладки коммуникаций для транспортировки нефти.

Идея построить мост через Керченский пролив владела умами еще с античных времен. Были проекты в начале прошлого века. Строительство моста было начато еще немецко-фашистскими войсками, но находилось в зачаточном состоянии. Кроме моста необходимо было еще построить около 80 км железной дороги, подходящей к мосту. Основное строительство развернулось после окончания Крымской операции. Железнодорожные войска и спецформирования НКПС проделали большую работу. Мост через Керченский пролив был построен, и 3 ноября 1944 года по нему было открыто железнодорожное движение. Построенный мост просуществовал недолго. В результате разразившегося шторма он был частично разрушен и вышел из строя.

Компания «Спецфундаментстрой» зарегистрирована 13 октября 1992 года. На первоначальном этапе основным направлением деятельности фирмы было строительство противооползневых сооружений на территории Краснодарского края. «Спецфундаментстрой» работал на объектах «Черномортранснефть», принимал участие в строительстве автодороги Майкоп–Туапсе и газопровода Россия–Турция («Голубой поток»), выполнил ряд работ по устройству сложных свайных фундаментов на буронабивных сваях и реконструкции и строительству мостов. С 2000 года фирма активно занимается проектированием и строительством морских гидротехнических сооружений, а также разработкой и внедрением новых технологий с экспериментальным обоснованием инновационного технологического оборудования.