Средства от продажи Якутугля пустят на строительство моста через Лену

Стоимость строительства железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Лену близ Якутска может вырасти вдвое в связи с требованиями, предъявленными к проекту природоохранными ведомствами. Изначально планировалось, что на строительство моста уйдет не менее 16 млрд. руб.

Как пишет газета «Коммерсант», подорожает также строительство последнего участка железной дороги Кердем—Якутск с 32 до 49 млрд. рублей. Несмотря на это, власти республики уверены, что дорога все равно будет рентабельна, так как создание круглогодичного транспортного сообщения позволит экономить ежегодно более 10 млрд. рублей на северном завозе. Стоимость мостового перехода определена в 16–18 млрд. рублей, срок его окупаемости — восемь лет. Но инвестиции в строительство сооружения наверняка возрастут, так как водонадзорные органы настаивают на увеличении пролетов моста с 150 до 300 м. Эта поправка может увеличить в два раза расходы на возведение моста. Министр экономического развития РФ Герман Греф предложил пустить средства от продажи «Якутугля» на строительство моста через Лену. Президент республики Вячеслав Штыров ответил, что у республики имеются другие обязательства, исполнение которых намечено за счет средств

Вырастут инвестиции и в строительство самой Амуро-Якутской магистрали. Предварительно пусковой комплекс железной дороги от Кердема до Якутска оценивается в 32 млрд. рублей. Но в конечном итоге, как подсчитали в Минтрансе, при сдаче участка в постоянную эксплуатацию для открытия пассажирского движения его стоимость возрастет до 49 млрд. рублей. Затраты на участок Томмот—Кердем, определенные в 15 млрд рублей, также будут скорректированы.