Москворецкий пивзавод может стать складом

Вслед за «Пивоиндустрией Приморья» акционеры «Вимм-Билль-Данна» продают и последний принадлежащий им пивной актив - Москворецкий пивоваренный завод. На заводе уже остановлено производство, идет смена собственника. Имя нового владельца не разглашается, эксперты предполагают, что им стал непрофильный инвестор, который построит на месте предприятия складской комплекс.

Акционеры «Вимм-Билль-Данна» (ВБД) вошли в пивную отрасль в 2001 году, купив четыре завода: Москворецкий (Москва), «Шихан» (Стерлитамак), «Волга» (Нижний Новгород) и «Пивоиндустрия Приморья» (Владивосток). На их базе было создано ОАО «Центрально-европейская пивоваренная компания» (ЦЕПКО). Однако в 2004 году ЦЕПКО начала распродавать активы: владельцем «Шихана» и «Волги» стало российское подразделение Heineken. В течение полутора-двух недель хозяином «Пивоиндустрии Приморья» станет «Альфа-Эко», сообщил управляющий директор инвесткомпании Игорь Барановский.

Теперь ЦЕПКО продала и Москворецкий пивзавод. «Сейчас производство остановлено, идет смена собственника»,- рассказал источник на предприятии. Факт остановки производства подтвердил замглавы управы района Москворечье-Сабурово Валерий Криворчук, уточнив, что предприятие «стоит» уже около месяца.

Эксперты полагают, что основной причиной выхода ВБД из пивного бизнеса стала высокая конкуренция. «Владельцы ВБД хотели с минимальными вложениями построить успешный пивной бизнес. Но из-за слабой маркетинговой программы и отсутствия серьезных инвестиций в производство продажи падали. В результате сейчас владельцы ЦЕПКО продают не успешное предприятие, а просто мощности заводов»,- считает аналитик ОФГ Алексей Кривошапко. «Они не справились с высокой конкуренцией и теперь выходят из бизнеса»,- соглашается аналитик ИК «Проспект» Наталья Одинцова.

Имя новых владельцев завода источник «Бизнеса» не раскрывает. Игорь Барановский сообщает, что «Альфа-Эко» не покупала предприятие. Опрошенные «Бизнесом» пивовары уверены, что новым владельцем пивзавода стал непрофильный инвестор. «У них обветшалое оборудование, большая задолженность, также не решен вопрос с общежитием на 20 семей, которое надо расселять. Проще построить новый завод, чем покупать этот»,- рассказал источник «Бизнеса», знакомый с ситуацией. Руководитель отдела коммерческой недвижимости Delta Realty Светлана Муханова считает, что в перепрофилировании московских заводов нет ничего удивительного: «Большая часть заводов не справляется с возросшими платежами за землю и „коммуналку”».

Строить офисный комплекс на территории завода невыгодно из-за неудобного подъезда, полагает руководитель департамента консалтинговой компании Blackwood Михаил Гец. «А вот для склада место вполне подходящее - в первую очередь, из-за присутствия железной дороги и близости к центру»,- говорит эксперт. «Рядом железная дорога, вокруг промзона. Вполне вероятно, что территория заинтересует застройщика, который специализируется на складах»,- рассуждает начальник отдела маркетинга «Инком-недвижимости» Алексей Войнич.

ВАСИЛИЙ ДМИТРИЕВ ИЛЬЯ ТЕРЕНТЬЕВ