ЛДПР не понравился «Трансстрой»
Генеральная прокуратура заинтересовалась итогами тендера на реконструкцию аэродромного комплекса аэропорта Шереметьево. По запросу депутатов Госдумы Владимира Жириновского и Максима Рохмистрова она проверяет обоснованность победы в конкурсе корпорации «Трансстрой», предложения которой, по данным чиновников, по цене и срокам выполнения работ уступали конкурирующим. Если Генпрокуратура действительно выявит нарушения при проведении тендера, его результаты могут быть отменены.
Изучаемый Генпрокуратурой тендер по выбору генподрядчика реконструкции прилегающей к Шереметьево-2 части аэродрома был проведен в ноябре этого года. Победившая в нем заявка ЗАО «Инжиниринговая корпорация „Трансстрой”» не отличалась самой низкой ценой (8,1 млрд руб.) и высокими темпами выполнения работ (28 месяцев). Более привлекательными выглядели заявки по крайней мере двух участников тендера. В частности, российско-германское СП «Автобан» готово было выполнить работы по реконструкции аэродрома за 18 месяцев и 5,8 млрд руб., а фирма «Ингеоком» — за 21,5 месяца и 6,5 млрд руб.
Поэтому выбор в пользу «Трансстроя» показался депутатам Госдумы Владимиру Жириновскому и Максиму Рохмистрову подозрительным. Они попросили Генпрокуратуру «провести проверку и в случае установления нарушений в соответствии с действующим законодательством принять меры по отмене результатов указанного конкурса». Об этом в пятницу сообщила сама Генпрокуратура. Связаться с Жириновским и Рохмистровым не удалось.
По словам управляющего партнера юридической фирмы «Вегас-лекс» Альберта Еганяна, отмена итогов тендера может произойти либо по согласованию заказчика и генподрядчика, либо в судебном порядке — если договор с победителем тендера уже заключен.
Представители «Трансстроя» отказались комментировать «Бизнесу» обращение депутатов в Генпрокуратуру и перспективу отмены итогов тендера, предложив обратиться за комментариями в Росавиацию, которая и выбирала генподрядчика реконструкции шереметьевского аэродрома. В пресс-службе Минтранса уточнили, что ценовое предложение «Трансстроя» было на 7% ниже суммы, в которую оценила проект госэкспертиза до проведения тендера (8,68 млрд руб.). «Но недавно „Трансстрой” завершил реконструкцию взлетно-посадочной полосы в Пулкове в реальные сроки и на высочайшем уровне»,— пояснили свой выбор представители Минтранса.
«В мировой практике проведения тендеров цена и сроки— важные вопросы, но не ключевые. При выборе победителя учитываются и такие моменты, как опыт проведения подобных работ и качество»,— соглашается Еганян из «Вегас-лекс». Пока Генпрокуратура изучает причины победы «Трансстроя» в тендере, корпорация не может приступить к реконструкции части аэродрома. По сведениям «Бизнеса», подготовительный этап проекта был намечен на конец года.
В ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» (МАШ) надеются, что прокурорская проверка будет проведена в кратчайшие сроки и не помешает началу работ по реконструкции. При этом замгендиректора аэропорта по экономике и финансам Дмитрий Калинин считает интерес Генпрокуратуры к проекту вполне обоснованным, поскольку впервые из федерального бюджета выделена такая сумма на реконструкцию шереметьевского аэродрома.
Ирина Русанова