Озвучены планы по развитию выборгского и высоцкого портов
7 августа состоялась пресс-конференция компаний «РОСА Холдинг» и группы «Осло Марин». Первые лица компаний – генеральный директор «РОСА Холдинг» Игорь Дубровский, президент «Осло Марин» Виталий Архангельский и вице-президент Евгений Коротков рассказали о реализации программы реконструкции и развития морского торгового порта Высоцк, а также рассказали о продажн «РОСА Холдингом» активов порта и планах «Осло Марина» в отношении приобретенных активов.
Глава «РОСА Холдинга» заверил, что оставшийся в собственности компании порт Высоцк не будет продан, и такая перспектива даже не рассматривается. Более того, отметил он, все кадровые и финансовые ресурсы сконцентрированы на развитии Высоцка. За 2 года инвестиции в модернизацию порта составили порядка 220 млн. рублей. На эти деньги были полностью отремонтированы внутрипортовые железнодорожные пути, построена новая электроподстанция, заменены электрические коммуникации, приобретены два современных крана-манипулятора производства Mantsinen, три фронтальных погрузчика западного производства; кроме того, был проведен ряд строительных работ. Были построены бытовой комплекс для докеров-механизаторов, тыловые склады, теплый ангар для обслуживания локомотивов, очистные сооружения. Все затраты в 2005-2006 гг. были произведены из собственных средств акционеров «РОСА Холдинг».
Существует целевая программа Минтранса, рассчитанная на трехлетний срок, которая предусматривает развитие порта Высоцк. В первую очередь, предполагается проведение дноуглубительных и ремонтных работ, на которые будет выделено около 2 млрд. рублей.
Именно необходимостью сконцентрироваться на развитии порта Высоцк глава «РОСА Холдинга» объяснил продажу порта Выборгский и ЗАО «Западная компания». По его словам, холдинг решил не распылять свои усилия и ресурсы и продать эти две компании. Кроме того, он упомянул возможность развития нескольких инфраструктурных и строительных проектов на Северо-Западе, которым компания хотела бы уделять больше внимания. В. Архангельский также отметил, что выборгский порт будет в основном специализироваться на контейнерах и сохранит то, что есть сейчас, – терминалы по перевалке виноматериалов и материалов пиловочника. Он также упомянул о планах «Осло Марин» по модернизации существующего комплекса по перевалке удобрений, сообщает SeaNews.