Шереметьево получит кредит в размере 22 млн. долларов
Порталу Guide to Property стали известны подробности состоявшегося конкурса по выбору банков-кредиторов для развития Терминала 2. Проект по выбору кредиторов на финансирование расширения Шереметьево-2 стартовал осенью 2006 года и вызвал большой интерес на финансовом рынке. Свою заинтересованность в финансировании реконструкции аэровокзального комплекса выразили более чем 20 банковских структур - международных и российских.
Конкурс был завершен в августе 2007 г. Победители - Сбербанк России и немецкий банк HSH Nordbank будут финансировать проект «Расширение и реконструкция Терминала 2» и выступят как организаторы и андеррайтеры синдицированного (совместного) кредита в размере 222 млн. долларов на 12 лет. По плану развития Международного аэропорта Шереметьево эти деньги пойдут на строительство нового левого крыла существующего Терминала-2. Общая стоимость проекта составляет около 300 млн. долларов, его реализация позволит увеличить пропускную способность и расширить коммерческие зоны аэровокзала, а также позволит соединить Терминал-2 с железнодорожной станцией и Терминалом-3, улучшив тем самым качество предоставляемых услуг клиентам Шереметьево.
Соглашением предусмотрено равное участие выбранных банков в предоставлении средств по кредитной линии. Условия сделки стандартны для подобного рода проектов. Обеспечением сделки является имущество аэропорта, в том числе существующее здание терминала, а в дальнейшем – построенное здание нового аэровокзала Шереметьево-2.
«Шереметьево уже на протяжении нескольких лет получает прямое финансирование зарубежных банков», - отметил заместитель генерального директора по экономике и финансам Международного аэропорта Шереметьево Дмитрий Калинин. – «Перспективы развития аэропорта, высокая доходность бизнеса и финансовая прозрачность делают Шереметьево привлекательным объектом на рынке инфраструктурных инвестиций, что и отмечали участники проводимого нами конкурса».
Впоследствии аэровокзальный комплекс Шереметьево-2 будет включать в себя обновленный Терминал-2 с двумя дополнительными симметричными крыльями, автомобильный паркинг, железнодорожную станцию и международный деловой центр. После реконструкции пропускная способность существующего здания возрастет до 3000 пассажиров в час (сейчас она составляет 2 100 пассажиров в час), а каждое пристроенное крыло позволит аэропорту обслуживать еще примерно по 1600 пассажиров в час. Рядом с аэровокзалом разместится многоуровневый автомобильный паркинг на 2500 машиномест.
Сейчас на привокзальной площади Шереметьево-2 строится железнодорожный терминал и 11-этажный офисный комплекс - международный деловой центр, которые будут соединены между собой крытыми галереями-переходами. В конце текущего года планируется окончание реконструкции перрона Шереметьево-2 и строительства новых мест стоянок воздушных судов.
Эксклюзивным финансовым консультантом по реализации первого этапа проекта реконструкции и расширения второго терминала аэропорта Шереметьево является международная компания Jones Lang LaSalle. Компания занимается организацией привлечения финансирования, а также предоставляет консультации по увеличению коммерческого потенциала создаваемого объекта недвижимости.
Руководитель транспортного направления в HSH Nordbank Матис Шинник заявил: «Мы рады, что Международный аэропорт Шереметьево выбрал HSH Nordbank совместно со Сбербанком для столь важного проекта финансирования. Являясь лидером в области финансирования транспортной инфраструктуры, логистики, авиации и железных дорог, мы обладаем большим опытом в финансировании сложных инфраструктурных инвестиционных проектов. За время работы мы накопили солидные знания в этой сфере, и сегодня HSH Nordbank является надежным партнером в данной области».
Международный аэропорт Шереметьево является крупнейшим российским аэропортом по количеству обслуженных воздушных судов. На долю аэропорта приходится более 60% российского рынка регулярных международных перевозок. В аэропорту функционирует хаб международного альянса SkyTeam. Всего услугами аэропорта Шереметьево пользуются более 100 российских и иностранных перевозчиков. В условиях полной загрузки в аэропорту осуществляется масштабная программа реконструкции: увеличивается пропускная способность аэродрома, вводятся в строй новые пассажирские терминалы, завершается организация железнодорожного сообщения с Москвой. В соответствии с МСФО консолидированная выручка Международного аэропорта Шереметьево в 2006 году выросла на 18% и составила 20,8 млрд. рублей. Аэропорт получил операционную прибыль в размере 781,2 млн. рублей, а чистую прибыль – в размере 513 млн. рублей. Собственный капитал на 31 декабря 2006 года составил 11,1 млрд. рублей.