Независимая экспертиза выявила ошибки в проектировании Крылатского
Результаты независимой экспертизы по причинам аварии, происшедшей в ноябре прошлого года в московском ледовом комплексе «Крылатское» должны быть объявлены сегодня. Как пишет РБК-daily, cогласно исследованию международной компании Jacobs Engineering Group, причина аварии - в неверном проектировании спортивного сооружения.
Ранее источником аварии были признаны бракованные шарниры в конструкции «Крылатского» производства Электростальского завода тяжелого машиностроения. Таким образом, ответственность за возможное обрушение здания перекладывается с предприятия на проектировщика комплекса ГУП «Моспроект‑4» и столичные власти, отмечает издание.
Столичный дворец ледового спорта в Крылатском был закрыт в ноябре 2007 года из-за угрозы обрушения крыши. Неполадки обнаружили в вантовой системе противовеса на крыше здания: в одном из шарниров, удерживающих кровлю, надломился цельнометаллический стержень.
Расследование, проведенное городом, возложило ответственность на Электростальский завод тяжелого машиностроения (ЭЗТМ). Эксперты московской комиссии заявили, что шарниры, изготовленные заводом оказались бракованными. ЭЗТМ, в свою очередь, организовал независимую проверку.
Как пишет издание, представители международной инжиниринговой компании Jacobs Engineering Group Inc. назвали заключения официальной комиссии «некорректными», а выводы о причинах аварии — «нелогичными и не учитывающими ряд вопросов».
Согласно выводам независимых оценщиков, причина аварии - в ошибках при проектировании «Крылатского». Одна из версий предполагает, что проектировщики неверно учли ветровую нагрузку на конструкцию. Другая версия исходит из того, что ошибка была в расчетах усадки строения. Эксперты пришли к выводу, что замена пальцев не обеспечит нормальную работу здания. По их мнению, необходимо пересмотреть отдельные части проекта и внести изменения в конструкцию.
Участники строительного рынка пока не слышали о результатах новой экспертизы в «Крылатском», но указывают, что в аварии могут быть повинны как проектировщики, так и изготовители деталей. Как считает менеджер проекта корпорации Mirax Group Павел Пека, «при проектировании необходимо учитывать климатические особенности города, рассчитывать нагрузки на крышу здания. В то же время причиной аварии может послужить низкое качество металла, который не перенес нагрузку», приводит его слова РБК-daily.