ТОР достроит первую очередь комплекса Аэро­порт-Сити

Петербургский проект «Аэро­порт-Сити» сменил генерального подрядчика. Как пишет РБК daily, право достроить первую очередь комплекса стоимостью 120 млн. евро досталось компании «ТОР», которая известна по работе на соседнем объекте «Пулково Скай» финской компании EKE.

Как напоминает издание, контракт с прежним генподрядчиком, «СК «Главпромстрой» (холдинг СЗНК), закончился в начале лета и не был продлен. По версии австрийской компании-девелопера Avielen A.G., причиной послужили сбои в графике выполнения работ. Но некоторые участники рынка полагают, что этот шаг мог стать следствием финансовых проблем проекта.

По словам руководителя проекта компании «ТОР» Александра Малая,  проекты «Пулково Скай» и «Аэропорт-Сити» стартовали одновременно: «Аэропорт-Сити» застрял на стадии фундамента, а «Пулково Скай» за то же время поднял три 14-этажных корпуса, хотя стройки сопоставимы по площадям и сложности».

Согласно данным Avielen A.G., сумма генподряда составит около 2 млрд. рублей, что сопоставимо с суммой, полученной предыдущим генподрядчиком —«СК «Главпромстрой». По мнению регионального директора по странам СНГ компании Warimpex (главный акционер Avielen A.G.) Пауля Побер, компания не выдержала сроки. Сбой составил около трех месяцев.

Генеральный директор «СК «Главпром­строй» Юрий Халитов утверждает, что с сентября 2007 года по июнь 2008 года его компания выполнила весь объем работ по нулевому циклу: «Задержки были связаны с нестабильными проплатами заказчика. Кроме того, на момент завершения нашего сотрудничества у Avielen A.G. не было утвержденного проекта. Его постоянно корректировали по ходу работы». «Судя по нестабильным платежам, а также по факту объявленной эмиссии акций, у компании есть определенные финансовые проблемы», — уточнил он.

На этой неделе Федеральная служба по финансовым рынкам зарегистрировала дополнительную эмиссию акций Avielen A.G. в объеме 370 млн. рублей. Однако, как рассказал газете генеральный директор Avielen A.G. Андрей Канивец, финансовых проблем у инвестора нет: «Эмиссия проводится для повышения капитализации компании. Новые имена в составе акционеров не появятся. Акции будут распределяться между существующими акционерами пропорционально их нынешним долям».