«Внуково» перестроят за $1,3 млрд
Градостроительный совет Москвы одобрил проект нового терминала аэропорта «Внуково». Летом начнется глобальная реконструкция первого терминала, которая увеличит его пропускную способность до 22 млн пассажиров в год. По мнению экспертов, «Внуково» строят с большим запасом: к 2015 году пассажиропоток будет ниже.
Общая площадь нового аэровокзального комплекса составит 170 тыс. кв. м, а объем инвестиций до 2015 года составит $1,3 млрд. Как сообщили «Бизнесу» в пресс-службе «Внуково», $120 млн уже вложено в строительство международного терминала, паркингов, терминала на Киевском вокзале, стоянок для самолетов бизнес-авиации и т. п.
Еще $300 млн будет инвестировано в строительство нового основного терминала площадью 100 тыс. кв. м, удлинение одной из взлетно-посадочных полос и строительство подземного железнодорожного перрона. К 2015 году пропускная способность аэропорта должна достигнуть 18–20 млн пассажиров в год. Во «Внуково» рассчитывают на ежегодное увеличение пассажиропотока на 35%.
Пока результат «Внуково» далек от конкурентов - его пассажиропоток в 2004 году составил 2,5 млн пассажиров, тогда как в «Шереметьево» эта цифра достигла 11,9 млн, а в «Домодедово» - 11,1 млн.
Проект модернизации аэропорта разрабатывала немецкая фирма Obermeyer Consult Ltd. вместе с Lufthansa Consulting GmbH. В московском представительстве Obermeyer «Бизнесу» это подтвердили, однако детали проекта раскрыть отказались.
Генеральный директор «Внуково» Василий Александров надеется, что в мае проект будет окончательно утвержден и после проведения тендера сразу начнется строительство.
«Они должны строить на перспективу, чтобы не захлебнуться,- полагает пресс-секретарь авиакомпании „Сибирь” Илья Новохатский планы «Внуково».- В последние годы самым быстроразвивающимся аэропортом был „Домодедово”. Теперь „Внуково” может стать новой точкой роста для московского авиаузла».
По мнению Новохатского, планы «Внуково» по увеличению пассажиропотока к 2007 году с 2,5 млн до 4,7 млн вполне реалистичны: «Их основной перевозчик - UTair - за прошлый год перевез 1,5 млн, а к 2007 году, вполне возможно, будет перевозить 2,5 млн.
Если он останется во „Внуково”, аэропорт вполне может достигнуть цифры в 4,7 млн». «Пропускная способность в 20 млн человек говорит о том, что „Внуково” хочет стать лидирующим аэропортом в московском авиаузле»,- считает ведущий эксперт ОАО «НИИ экономики авиационной промышленности» Олег Пантелеев.
Однако, по мнению эксперта, к 2015 году наибольшее количество пассажиров будет обслуживать «Домодедово». «По оптимистичным прогнозам, в ближайшие три-четыре года „Внуково” достигнет рубежа не более 10 млн пассажиров, а к 2015 году - максимум 16 млн,- уверен Пантелеев.- „Внуково” останется на третьем месте». По оценке эксперта, к 2015 году пассажиропоток всего московского авиаузла вырастет до 50–60 млн пассажиров в год.