Такую сумму компания намерена выделить до 2015 года. Около 50 млрд. рублей из этих средств будет выделено на реконструкцию Транссиба, 63 млрд. рублей - на усиление БАМа.

Об этом заявил глава РЖД Владимир Якунин в Хабаровске.По предварительным оценкам, строительство Кузнецовского тоннеля обойдется в 23,5 млрд. рублей. Длина тоннеля составляет 3,8 км.

Архитектурный совет Москомархитектуры утвердил предпроектные предложения станций «Волоколамская» и «Митино» Митинского участка Арбатско–Покровской линии Московского метрополитена.

Три высотных здания этажностью от 24 до 50, новую школу, детский сад, парковку и перехватывающую стоянку окружного уровня, крытые детские и спортивные площадки построят на месте подлежащих сносу домов по Светлому проезду.

В реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород в 2008 году компания «РЖД» планирует инвестировать более 13,7 млрд. рублей.

В 2007 году на развитие инфраструктуры Тульской области было направлено 839,1 млн. рублей инвестиционных средств.

Совместное предприятие российской группы компаний «Авалон» и британского инвестиционного фонда Raven Russia Megalogix намерены построить три склада класса А площадью около 100 тыс. кв. м каждый.

Дочерная структура РЖД – компания «Желдорипотека» планирует построить в течение трех лет около 300 тыс. кв. м коммерческой недвижимости около Балтийского вокзала.

Протяженность 354-х путей, расположенных в городской черте, составляет более 990 км . Только 100 из них принимают всего 1 вагон в сутки, а некоторыми вообще не пользуются, к такому выводу пришли в Комитете по транспортно-транзитной политике городского правительства.

Это крупный частно-государственный проект по освоению минерально-сырьевых ресурсов. Предполагается, что суммарный объем перевозок по новой линии в 2020 году составит 13,5 млн. т. Стоимость строительства железной дороги оценивается в 70 млрд. рублей.

Австрийский строительный концерн Strabag купил итальянскую компанию Adanti у Maccaferri Group.

Строительство железнодорожной ветки «Могзон-Озерное» пройдет с 2008 по 2015 годы. После этого начнется строительство участка дороги от Озерного до Нового Уояна, длиной в 536 км.

Каунасский железнодорожный тоннель - единственный в Балтии - закрывается на полтора года в связи с его реконструкцией.

Финансирование будет происходить не только из государственного бюджета, но и с привлечением альтернативных источников.

Как ожидается, реконструкция путепровода позволит увеличить проезжую часть путепровода с трех до четырех автодорожных полос, что должно снизить нагрузку моста.