Скоро пассажиры будут разъезжаться на поездах «Спутник» во все стороны от столицы. Как сообщили в Управлении МЖД, уже 1 августа такие комфортабельные составы начнут ходить от Казанского вокзала до Люберец и Раменского.
Земля под аэропортами, железнодорожными вокзалами, морскими и речными портами в ближайшее время может быть передана в их собственность. В четверг этот вопрос будет обсуждаться на правительственной комиссии, посвященной вопросам транспортной инфраструктуры.
Все больше инвесторов желает помочь “Аэрофлоту” построить новый терминал “Шереметьево-3”. Как стало известно, свои услуги авиакомпании предложил Сбербанк. Но вести переговоры с потенциальными инвесторами “Аэрофлот” пока не спешит, уповая в первую очередь на помощь зарубежных кредиторов.
Девелоперы не торопятся вкладывать деньги в строительство офисных объектов на территории Московской области. Довольно слабым спросом областные офисы пользуются и у местных арендаторов. Однако инвестиционная привлекательность рынка офисной недвижимости Подмосковья сомнений уже ни у кого не вызывает: эти площади уже сегодня востребованы иностранцами, а также крупными российскими компаниями.
Группа компаний «Ист Лайн», управляющая аэропортом Домодедово, готова к пересмотру арендных ставок за пользование аэродромным комплексом и заключит новый договор с уполномоченным федеральным ведомством.
Проект нового международного терминала аэропорта "Внуково", разрабатываемый немецкой компанией Obermeyer Planen, будет подготовлен в мае текущего года.
Проект строительства нового терминала стоимостью $300 млн. планируется реализовать в течение двух с половиной лет.
Горнолыжные курорты появляются уже буквально ежедневно. Вчера глава холдинга «Интеррос» Владимир Потанин представил проект строительства горнолыжного курорта «Роза хутор», расположенного в районе Большого Сочи (см. вынос). Днем раньше Юрий Лужков подписал распоряжение о строительстве горнолыжного парка на землях сельхозпредприятия ЗАО КСХП «Химки» в Новоподрезкове на территории 25 га.
Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом (Росимущество) оспорило законность договора аренды аэропорта «Домодедово» группой «Ист Лайн», сообщил «Интерфаксу» представитель Росимущества.
«Мы считаем договор недействительным, а размер арендной платы – недостаточным», - сказал собеседник агентства.
Первый в столице “ритейл-парк” — торговый центр экономичного формата — откроется на год позже, чем было запланировано. Инвестор проекта, компания “Гарант-Инвест Недвижимость”, объясняет это необходимостью увеличить торговые площади, так как новый формат вызвал большой интерес арендаторов.
В Петербурге активно формируются новые торговые коридоры и кварталы, внутри которых вынуждены соседствовать конкурирующие торговые комплексы. Они сходны как по своему масштабу, так и по формату. Первые примеры такого симбиоза появились в Северной столице в конце прошлого года. В 2005 г. эта тенденция будет нарастать.
К Молжаниновскому району, самой отдаленной территории Москвы, неожиданно проявили интерес сразу несколько крупных инвесторов коммерческой недвижимости. Через два-три года здесь появятся как минимум два гостиничных и многофункциональных комплекса. Инвесторами первых проектов в Молжаниново стали «Интеко» и «РусИталИнвест».
На севере Москвы в районе Молжаниново, расположенном недалеко от аэропорта «Шереметьево-2», будет построен многофункциональный гостинично-деловой комплекс. Такое решение принято в четверг на заседании общественного градостроительного совета при мэре столицы.
Занять место уважаемого руководителя компании, долго проработавшего на одном месте, — задача не из легких. Возникает соблазн пойти по стопам своего предшественника, но консультанты рекомендуют оставаться собой.
В рамках проходившей на ВВЦ конференции "Об актуальных вопросах деятельности торговых центров и комплексов", организованной Департаментом потребительского рынка и услуг г.Москвы совместно с компанией "Поиск" названы победители 1 Городского конкурса на лучший торговый комплекс: 1-е место получил торговый комплекс "Мосмарт".
Правительство наконец дало старт давно запланированному строительству нескольких платных автодорог, в том числе автобану между Москвой и Петербургом. По замыслу Минтранса финансировать эти стройки государство будет на паях с частным бизнесом. Эксперты считают рассчитанные чиновниками сроки окупаемости автотрасс нереальными.
