Единой системы норм по строительству высотных зданий в России нет

Глава МЧС РФ Сергей Шойгу заявил, что основные задачи по обеспечению пожарной безопасности высотных зданий должны решаться при планировании и строительстве таких объектов, сообщает NEWSru.com. Эксперты согласны, что проживание в небоскребах, действительно, очень опасно и, более того, некомфортно, поэтому столь активное строительство высотных домов в городе необоснованно.

С каждым годом в столице увеличивается количество небоскребов. Среди «высоких» планов городских чиновников завершение строительства 93-этажной башни «Федерация» в «Москве-Сити», а также амбициозный проект «Новое кольцо Москвы», включающий строительство более 200 зданий этажностью не менее 30 этажей.

Эксперты убеждены, что такое количество высотных домов в Москве абсолютно неоправданно. Москва имеет свой уникальный образ, который формируется сталинскими высотками и другими подобными сооружениями. Небоскребы-новостройки совершенно не вписываются в ее архитектуру.

Небоскребы сегодня являются символом цивилизации, успеха, новых технологий. Жить или работать в небоскребе сегодня престижно. Но нельзя забывать, что небоскребы это всего лишь калька с Нью-Йорка. В мире нет ни одного небоскреба, который можно было бы назвать памятником архитектуры.

Как отмечают эксперты, небоскребы не только не вписываются в архитектурный ансамбль столицы, но и экономически очень невыгодны. Для того чтобы проводить вентиляцию, канализацию и водопровод на высоту, требуется дополнительное дорогостоящее оборудование. Кроме того, небоскребы требуют оснащения дорогими системами пожарной безопасности и вертолетными площадками. Технология строительства тоже очень затратная, поэтому с экономической точки зрения возводить небоскребы совершенно не имеет смысла. Более того, на площади, которую занимает один небоскреб, можно построить несколько шестиэтажных домов, равнозначных по жилой площади.

Небоскребы создают огромную дополнительную нагрузку на коммуникационные сети города и оказывают пагубное влияние на транспортную ситуацию. Как только в районе заселяется небоскреб, все подъезды к нему сразу перегружаются большим количеством машин. Как правило, в новых высотках живут обеспеченные люди, имеющие несколько автомобилей на семью. К проблемам проезда добавляется еще и проблема парковки. Сечения близлежащих улиц сужаются за счет припаркованных автомобилей.

Жизнь людей в небоскребах также имеет свои неприятные особенности. «На высоте человек теряет связь с землей», которая очень важна для него. Нам тяжело психологически не видеть землю, двор. Именно поэтому в последнее время в Европе утвержден стандарт для жилого здания 7 этажей. Жильцы домов-небоскребов сталкиваются с серьезной проблемой вентиляции воздуха. Форточку выше 25-го этажа открыть невозможно, поэтому необходимы дополнительные системы вентилирования», отметил он. Кроме того, из-за огромного количества жильцов зачастую люди сталкиваются с проблемой спуска и подъема на лифтах..

Тем не менее сегодня в Москве жилье в небоскребах является самым дорогим. Многие готовы терпеть все эти неудобства ради престижа. Однако эксперты предупреждают: жить в небоскребах небезопасно. Во-первых, не секрет, что грунт Москвы постоянно размывается подземными водами, из-за чего образуются полости. Эти полости становятся причиной постоянных провалов асфальта, а также трещин в зданиях. Во-вторых, сегодня у нас на самом первом этапе строительства происходит нарушение грунтов. «Строители производят буровые работы для разведки грунта. Бурение и котлованирование постоянно приводят к провалам грунта, что может вызывать не только трещины, но и обрушение зданий.

Сегодня в России существуют стандарты строительства высотных зданий до 25-го этажа. Здания большей этажности сегодня строятся по различным технологиям, которые согласуются в нескольких комиссиях, однако единой системы норм в России пока нет.