Столичные власти определили приоритеты в области дорожного строительства на ближайшие 3 года. "Новые дороги нужны во всех округах, однако есть территории, где без принятия экстренных мер ситуация может стать катастрофической", сообщил "Интерфаксу" источник в Москомархитектуре.

В субботу председатель совета директоров ОАО "Международный аэропорт Шереметьево" Игорь Левитин провел рабочее совещание, на котором обсуждались вопросы развития аэропорта Шереметьево. Стратегической целью развития аэропорта является достижение к 2015 году позиции лучшего аэропорта в Европе по качеству обслуживания пассажиров.

В последнее время в разных регионах страны стартовало сразу несколько проектов строительства горнолыжных курортов. Западный опыт свидетельствует: развитие подобных объектов сопровождается бумом на локальных рынках коммерческой недвижимости.

В результате открытого конкурса определены генподрядчики на строительство за счет средств городского бюджета инженерных коммуникаций и дороги в Западном административном округе, сообщили в среду "Интерфаксу" в пресс-службе Тендерного комитета. Победителем в обоих лотах признано ОАО "Мосинжстрой".

К концу 2005 года для Восточного округа столицы будет разработана целостная транспортная схема. О ее ключевых составляющих элементах рассказал префект восточного округа Николай Евтихиев на встрече с окружными СМИ. Транспортная проблема на востоке столицы одна из самых важных.

Среди проектов строительства автомобильных дорог над железнодорожными путями в столице рассматривается вариант появления дороги над открытыми участками Филевской линии метро. Об этом главный архитектор города Александр Кузьмин сообщил в среду на пресс-конференции в информационном центре правительства Москвы.

Подмосковные власти зарезервировали земельные участки, на которых в дальнейшем будет построена Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) Московской области. Соответствующее постановление принято во вторник на заседании правительства региона. Согласно документу, ЦКАД пройдет по существующему малому московскому кольцу.

В ближайшие 8 лет в Москве появится часть 4-го транспортного кольца и дублеры нескольких столичных трасс. Это предусмотрено проектом постановления "Об основных задачах дорожно-мостового строительства в 2006-2013 годах в Москве", обсуждавшимся во вторник на очередном заседании правительства Москвы.

Вчера мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что городские власти собираются потратить более $8 млрд на дорожное строительство. В числе планов мэрии — организация одностороннего движения на Рублево-Успенском шоссе, завершение строительства Четвертого транспортного кольца и строительство дублирующих Кутузовский и Волгоградский проспектов трасс.

Правительство Московской области обнародовало вчера перечень земельных участков, которые попадают в зону строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги. Те участки, которые находятся в частной собственности, правительство выкупит. Эксперты напоминают, что у несогласных с выкупной ценой землевладельцев участки будут отбираться по суду.

Эксперты считают, что дорожная проблема в России может быть эффективно решена только через механизм государственно-частного партнерства (ГЧП). В перечне приоритетов для обеспечения роста национальной экономики строительство дорог занимает особое место. Очевидно, что создание современной транспортной сети должно опережать процесс удвоения ВВП в добывающих, перерабатывающих и производящих отраслях.

В конце августа был введен в строй новый участок Кольцевой автодороги вокруг Петербурга – от Московского шоссе до Большого Обуховского (вантового) моста. Специалисты компании «Бекар. Коммерческая недвижимость» уверены, что по мере достройки КАД, а также с введением новых инфраструктурных объектов привлекательность окрестных ...

Несколько новых автовокзалов могут быть построены в Москве в ближайшие годы. Как сообщила пресс-секретарь столичного Департамента транспорта и связи Мария Проценко, работы по проектированию и строительству сети автовокзалов ведутся на основании «Схемы размещения автовокзалов в городе Москве», разработанной ГУП НИиПИ Генплана.

Мэр Москвы Юрий Лужков считает, что решить проблему «пробок» на столичный улицах можно решить. Об этом мэр Москвы Юрий Лужков заявил в интервью «Российской газете». Для этого, по его словам, «нужно три условия: много дорог, мало машин и отрегулированное движение». «Нереальным мне кажется лишь второе из них - машин в Москве уже три миллиона...