На рынке сэндвич-панелей растет и импорт, и экспорт Премиум-сегмент российского рынка сэндвич-панелей (теплоизоляционного материала) захватывают иностранные импортеры. За последний год доля импорта выросла с 2% до 10%. Дело в том, что российским производителям премиум-сегмент неинтересен

Звенигородский проспект может стать самым дорогостоящим "дорожным" проектом московского правительства. Как уже сообщалось ранее, при обсуждении бюджета города Москвы на 2006 год, рассматривался и вопрос о дорожном фонде. Он составит 31 млрд рублей, из которых 22,3 млрд будет потрачено на строительство Звенигородского шоссе.

Приобретенная структурами «Базового элемента» («Базэл») компания «Моспромстройматериалы» (МПСМ) начинает строительство многофункционального комплекса на пересечении Шмитовского проезда и Шелепихинского шоссе. Новый бизнес-центр должен стать своего рода воротами в «Сити-2». Участники рынка рассчитывают, что вслед за Олегом Дерипаской в «Большой Сити» начнут вкладываться и другие инвесторы.

Площадь “Большого Сити”, которому власти отдали участок в 800 га к северо-западу от “Москва-Сити”, увеличена еще на четверть. Теперь инвесторам под руководством АФК “Система” предстоит освоить участок в 1000 га, вложив не менее $100 млрд инвестиций.

Новорижское шоссе (М 9) несколько лет назад позиционировалось как "дорога без пробок", что, в частности, определило выбор многих инвесторов и покупателей в его пользу. Сегодня, как считает Тарасова, в связи с бурным развитием коттеджного строительства на этом направлении, уже сложно говорить, что оно остается таким же "проездным", особенно в выходные дни.

Вчера группа КРТ фактически была отстранена от единоличной реализации амбициозного проекта «Золотой остров» стоимостью $2,7 млрд. Как сообщил на заседании рабочей группы по реализации этого проекта префект Центрального округа (ЦАО) Сергей Байдаков, функции государственного заказчика «Золотого острова» возложены на департамент градостроительной политики

Росавтодор собирается ужесточить требования к компаниям, участвующим в конкурсах на строительство и ремонт дорог. Сегодня конкурс выигрывает тот, кто предлагает сделать подешевле, но не всегда может гарантировать качество. Как считают участники рынка, при допуске следует проверять технику, срок существования, наличие сертификатов на материалы и аттестацию персонала.

столичном регионе появятся пять платных автодорог. Как сообщает РИА «Новости», об этом министр транспорта РФ Игорь Левитин заявил в пятницу во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством...

На обустройство подмосковных дорог в 2005 году потратят 10 млрд. 530 млн. рублей. Об этом М2 сообщили в пресс-службе Московской областной думы. В частности, на содержание дорог общего пользования направить около 8 млрд. рублей, на содержание и развитие светофорного хозяйства 56 млн. рублей, на автодороги в городах и сельских поселениях более 2,5 млрд. рублей

2 млрд. 685 млн. 820 тысяч рублей ушло на строительно-монтажные работы, 1 млрд. 588 млн. - на закупку оборудования, свыше 2 млрд. - на "прочие работы и затраты". В ходе проведенных работ проложены пути длиной 4 км 750 м, расположенные на специальных сваях, возведено четыре промежуточные и две конечные станции, а также две разворотные площадки.

Подряд на строительство электростанции получил «Технопромэкспорт» Московское правительство приняло решение взять хозяйственную деятельность в Московском международном деловом центре (ММДЦ) «Москва-Сити» под свой оперативный контроль.

С ростом элитного строительства увеличился спрос на облицовочный кирпич, который ранее в России не производился. Сегодня потребности строителей, увеличивающиеся каждый год на 50–100%, закрывают импортеры. Однако в этом сегменте активно идет процесс импортозамещения: уже в нынешнем году на рынок начали выходить отечественные производители, а в следующем начнут работу заводы западных корпораций.

На Казанском вокзале Московской железной дороги проходит капитальный ремонт трех платформ. После завершения реконструкции здесь можно будет принимать поезда составностью до 23 вагонов. Обычно состав пассажирского поезда формируется из 16-18 вагонов.

Конкурс на выполнение работ "Разработка обоснования инвестиций в строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области" выиграла компания "ИР Девелопмент" - "дочка" ОАО "Открытые инвестиции" (девелоперское подразделение холдинга "Интеррос").