Как стало известно RBC daily, глава «СТ Девелопмент» Шалва Чигиринский, не так давно выигравший подряд на реконструкцию гостиницы «Россия», сделал новое интересное предложение правительству Москвы. На этот раз оно касается железных дорог.

Канадская компания Alcan вложит $55 млн в строительство двух заводов упаковки в России. Эксперты считают, что Alcan сможет вытеснить импорт сигаретных пачек, составляющий сейчас около 30% рынка, объем которого оценивается в $125 млн.

Российское подразделение немецкой группы Freudenberg Politex — “Фройденберг Политекс” приобрело производственный корпус Заволжского завода гусеничных тягачей (ЗЗГТ), на котором будет смонтирована производственная линия по выпуску нетканых материалов, используемых в качестве основы для изготовления кровельных покрытий.

Американской Alcoa пришлось почти восемь месяцев ждать одобрения российских властей на покупку у “Русала” двух заводов по производству алюминиевого проката — Самарского и Белокалитвинского. Теперь обе компании намерены уже в январе закрыть сделку.

За последние 3-4 года столичный рынок офисных площадей существенно преобразился за счет широкомасштабного строительства, качественная составляющая которого достигла общепринятых мировых стандартов и, вне всяких сомнений, полностью соответствует современным требованиям ведения бизнеса и веяниям деловой моды. За последние годы сданы и успешно функционируют самые разноплановые офисные центры от реконструированных зданий бывших НИИ и промышленных предприятий классов «B» и «С»...

В период с 2000-го по 2003 г. отмечалось постоянное увеличение объемов складских площадей – примерно на 10% в год. Повышение спроса на качественные склады инициировало не только увеличение масштабов работ по ремонту и реконструкции существующих площадей, но и новое строительство. Комплексы для хранения грузов теперь строят не только в крупнейших городах центральной части, но и в регионах России, в первую очередь на ключевых направлениях грузопотоков. Однако строительство новых современных сооружений требует

В уходящем году новосибирские бизнесмены с увлечением покупали и продавали промышленные активы. Больше всех в этом преуспели группа РАТМ и Олег Торопкин. Первые скупали все, что могли, а второй избавлялся от своих предприятий.

После покупки франко-испанской корпорацией Altadis ярославской фабрики “Балканская звезда” российский табачный рынок практически весь перешел под контроль иностранных корпораций. В этом же направлении развивается и кондитерский рынок, к крупнейшим игрокам которого присоединился норвежский гигант Orkla.

Сенсацией завершается этот год на российском авторынке: по прогнозу экспертов, впервые иностранные производители обгонят российских конкурентов по объему продаж автомобилей в стоимостном выражении. Непрекращающийся спрос на иномарки подстегнул еще ряд мировых автоконцернов задуматься о начале сборки своих машин России.

Архитектурный совет при Москомархитектуре одобрил градостроительное обоснование строительства крупного административного центра на территории Пресненского машиностроительного завода, расположенного в Центральном административном округе.

В последние два года эксперты отмечают активное оживление в секторе индустриальной недвижимости. Заводы и фабрики, в начале 90-х годов прекратившие работу, сегодня в центре внимания инвесторов, при этом не только российских, но и западных. Главная причина этого - общеэкономический рост и повышение уровня инвестиционной привлекательности России.

Как стало известно, розничная сеть «Патэрсон» стала партнером ОАО АвтоВАЗ; 10 000 его сотрудников получили дисконтные карты первого в Тольятти магазина московской сети. Это первый случай подобного партнерства в розничной торговле.

Такое мнение высказал на прошедшей конференции Московской областной Думы председатель МОД Валерий Аксаков. По его словам, в Москве сейчас действительно мало земли, а в области есть пустующие участки, на которые можно выводить столичные предприятия.

Возможно, итальянские колготки и носки Levante скоро будут делать в России. Заказ может быть размещен на нижегородской чулочно-носочной фабрике “ТОН”, руководство которой хочет уже зимой начать выпуск мужских носков под маркой Levante. Итальянцы подтверждают факт ведения переговоров, но говорят, что окончательного решения о работе с “ТОН” еще не приняли.